Pengenalan
ROWE RACING ialah divisyen sukan permotoran bagi ROWE, ditubuhkan pada tahun 2011 untuk menyokong pembangunan kejuruteraan melalui data perlumbaan ketahanan dunia sebenar. Program ini memberi tumpuan kepada penilaian prestasi pelincir di bawah keadaan sukan permotoran yang ekstrem.
Pangkalan Teknikal di St. Ingbert
ROWE RACING beroperasi dari ibu pejabatnya di St. Ingbert, Jerman. Susulan pengubahsuaian dan perluasan baru baru ini, fasiliti ini menawarkan ruang seluas 31600 m². Ibu pejabat ini direka khas untuk memenuhi keperluan sukan permotoran moden dan terletak kurang daripada 150 kilometer dari dua litar lumba 24 jam tradisional: Nürburgring dan Spa.
Fasiliti Teras:
- Dewan kenderaan moden: Pusat fasiliti yang mampu menempatkan sehingga enam jentera lumba untuk operasi profesional secara serentak.
- Pasukan teknikal pakar: Mekanik sukan permotoran yang berpengalaman membina dan menyediakan jentera menggunakan peralatan tercanggih.
- Bengkel khusus: Termasuk bengkel kotak gear dan gentian karbon dalaman, serta jabatan khusus untuk reka bentuk dan pengeluaran pelekat kenderaan.
Program Perlumbaan Tahan Lasak
ROWE RACING bersaing dalam perlumbaan ketahanan GT, terutamanya acara 24 jam di Eropah. Sejak penubuhannya, pasukan ini telah menunjukkan kepakaran kejuruteraan yang luar biasa merentasi pelbagai jenama bertaraf dunia, termasuk:
- Mercedes Benz
- Porsche
- BMW
.jpg)
2020 – Kemenangan Berkembar Bersejarah: Musim legenda di mana ROWE RACING meraih kemenangan keseluruhan dengan dua pengeluar berbeza: BMW M6 GT3 di Nürburgring (Kiri) dan Porsche 911 GT3 R di Spa (Kanan).Konsep Makmal Pemanduan
Dalam falsafah kejuruteraan ROWE, sukan permotoran berfungsi sebagai makmal pemanduan. Ia membolehkan analisis prestasi di bawah keadaan ekstrem seperti:
- Operasi suhu tinggi yang berterusan
- Beban RPM tinggi yang berterusan
- Tekanan ketahanan jarak jauh
(2).jpg)
Nürburgring Nordschleife: Makmal hidup di mana ujian tekanan 24 jam memacu pembangunan produk kami.Pencapaian Perlumbaan Ketahanan
ROWE RACING telah mencapai keputusan yang konsisten dalam perlumbaan ketahanan GT antarabangsa. Pencapaian utama termasuk:
- Juara 24 Jam Nürburgring: 2020, 2025
- Juara 24 Jam Spa: 2016, 2020, 2023
.jpg)
Musim 2023: Kemenangan bersejarah di Spa-Francorchamps dengan BMW M4 GT3, mengukuhkan kedudukan kami di puncak perlumbaan GT..jpg)
Evolusi: Livery perlumbaan yang terbaru. Warna baharu, DNA HIGHTEC yang sama teguh.
Racing Tech Lubricants Sdn Bhd
Rakan Rasmi ROWE Germany di Malaysia
Soalan Lazim (FAQ)
Q1: Apakah keunikan ibu pejabat ROWE RACING?
A: Terletak di St. Ingbert, Jerman, fasiliti seluas 31600 m² kami merupakan hab kejuruteraan tercanggih. Ia menampilkan dewan kenderaan untuk kerja serentak pada enam jentera, di samping bengkel khusus untuk kejuruteraan kotak gear dan gentian karbon, memastikan kami kekal di barisan hadapan teknologi automotif.
Q2: Mengapa sukan permotoran penting untuk pembangunan pelincir?
A: Sukan permotoran berfungsi sebagai makmal pemanduan kami. Dengan menguji dalam keadaan ekstrem di Nürburgring dan Spa, kami mengumpul data dunia sebenar yang tidak dapat direplikasi di makmal biasa. Gelung maklum balas ini membolehkan kami terus memperhalusi prestasi kebolehpercayaan pelincir kami untuk persekitaran suhu tinggi dan beban tinggi.
Q3: Bagaimanakah teknologi litar memberi manfaat kepada pemandu harian?
A: Kami mengamalkan falsafah dari litar lumba ke rak jualan. Ciri ciri kestabilan haba ekstrem dan perlindungan haus yang terbukti di litar disepadukan terus ke dalam formulasi komersial kami, memastikan kenderaan anda menerima tahap prestasi unggul dan kebolehpercayaan yang sama seperti jentera lumba juara kami.
Q1: Apakah keunikan ibu pejabat ROWE RACING?
A: Terletak di St. Ingbert, Jerman, fasiliti seluas 31600 m² kami merupakan hab kejuruteraan tercanggih. Ia menampilkan dewan kenderaan untuk kerja serentak pada enam jentera, di samping bengkel khusus untuk kejuruteraan kotak gear dan gentian karbon, memastikan kami kekal di barisan hadapan teknologi automotif.
Q2: Mengapa sukan permotoran penting untuk pembangunan pelincir?
A: Sukan permotoran berfungsi sebagai makmal pemanduan kami. Dengan menguji dalam keadaan ekstrem di Nürburgring dan Spa, kami mengumpul data dunia sebenar yang tidak dapat direplikasi di makmal biasa. Gelung maklum balas ini membolehkan kami terus memperhalusi prestasi kebolehpercayaan pelincir kami untuk persekitaran suhu tinggi dan beban tinggi.
Q3: Bagaimanakah teknologi litar memberi manfaat kepada pemandu harian?
A: Kami mengamalkan falsafah dari litar lumba ke rak jualan. Ciri ciri kestabilan haba ekstrem dan perlindungan haus yang terbukti di litar disepadukan terus ke dalam formulasi komersial kami, memastikan kenderaan anda menerima tahap prestasi unggul dan kebolehpercayaan yang sama seperti jentera lumba juara kami.
