汽车起动机的构造和工作原理

汽车起动机的构造和工作原理对于了解它在启动汽车发动机时的功能至关重要。以下是简要的解释：

汽车起动机的构造：

1️⃣  电枢： 

电枢是由钢片层片构成的圆柱形芯心，具有用于绕组的槽。它在起动机外壳内旋转，并通过销轴齿轮连接到发动机的曲轴。

2️⃣  磁场线圈： 

磁场线圈是围绕电枢安装的电磁铁。当电流流过磁场线圈时，它会产生一个磁场。

3️⃣  启动器： 

启动器是安装在起动机顶部的电磁开关。它由一根线圈和一根推杆组成。激活时，推杆伸出，使启动器的传动齿轮（销轴齿轮）与发动机的飞轮啮合。

4️⃣  传动齿轮（销轴齿轮）： 

传动齿轮是安装在电枢轴的末端的小齿轮。它与发动机的飞轮啮合，在启动过程中传递机械能到发动机，启动其燃烧过程。

汽车起动机的工作原理：

1️⃣  激活： 

当驾驶员将点火钥匙转到“启动”位置时，电流被送到启动器的电磁线圈。启动器线圈会磁化，拉动推杆，使传动齿轮与飞轮啮合。

2️⃣  电磁场： 

同时，电流流过电枢周围的磁场线圈，产生一个强大的磁场。这个磁场使电枢迅速旋转。

3️⃣  机械能： 

随着电枢的旋转，传动齿轮会转动发动机的飞轮。这个动作将机械能传递给发动机，启动其燃烧过程。

4️⃣发动机点火： 

一旦发动机开始运行并达到足够的转速，点火系统接管，起动机自动脱离飞轮。

5️⃣  返回原位： 

当释放点火钥匙时，供电到启动器的电流中断，推杆返回原位。传动齿轮与飞轮分离，停止启动器的运行。

汽车起动机的构造和工作原理旨在有效提供所需的扭矩和旋转力，从而有效启动发动机。一旦发动机运行，起动机自动脱离，避免损坏和不必要的能量消耗。

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