Panduan Ujian Motor Pemula & Penyelesaian Masalah Solenoid Pemula

Ujian motor pemula dan solenoid melibatkan beberapa langkah mudah. Sebelum memulakan, pastikan kenderaan berada dalam kedudukan \'\'Park\'\' atau \'\'Neutral\'\' dan brek parking ditangguhkan untuk keselamatan. Berikut adalah cara anda boleh melakukan ujian tersebut:

Alat yang Diperlukan

✅ Multimeter (untuk mengukur voltan dan rintangan)

✅ Wayar jumper atau suis penghidup jarak jauh (pilihan)

Ujian Motor Pemula

1️⃣ Periksa Voltan Bateri

Sebelum menguji motor pemula, pastikan bateri mencukupi cas. Bateri yang lemah boleh menyebabkan masalah pada motor pemula. Ukur voltan bateri dengan multimeter; ia harus berada di sekitar 12.6 volt untuk bateri yang telah dicas sepenuhnya.

2️⃣ Periksa Terminal Bateri

Pastikan terminal bateri bersih dan dipasang dengan kukuh. Terminal yang berkarat atau kendur boleh menyebabkan prestasi motor pemula terjejas.

3️⃣ Dengar Bunyi Klik

Apabila anda memusingkan kunci penyalaan ke kedudukan \'\'Start\'\', jika anda mendengar bunyi klik tetapi enjin tidak berputar, ia sering menunjukkan masalah pada solenoid yang rosak, hubungan yang lemah, atau motor pemula yang terkoyak.

4️⃣ Lakukan Ujian Voltan

Jika tiada bunyi klik, atau jika anda mengesyaki motor pemula yang menjadi punca masalah, anda boleh melakukan ujian voltan. Sambungkan multimeter ke terminal positif dan negatif motor pemula (atau terminal utama solenoid). Suruh seseorang memusingkan kunci penyalaan ke kedudukan \'\'Start\'\' sambil anda mengukur voltan. Jika anda mendapat bacaan hampir dengan voltan bateri (kira-kira 12 volt), ini bermakna motor pemula menerima kuasa, dan masalah mungkin terletak pada motor pemula itu sendiri.

5️⃣ Lakukan Ujian Arus

Jika voltan adalah betul, anda juga boleh melakukan ujian arus. Sambungkan multimeter secara serentak dengan terminal positif bateri dan kabel positif yang pergi ke motor pemula. Apabila anda cuba untuk memulakan enjin, perhatikan bacaan arus pada multimeter. Arus yang berlebihan menunjukkan masalah dengan motor pemula, seperti berus terlalu haus atau isu dalaman lain.

Ujian Solenoid Pemula

1️⃣ Kenal Pasti Solenoid Pemula

Solenoid biasanya dipasang pada atau berdekatan dengan motor pemula. Ia mempunyai dua terminal utama: satu untuk kabel bateri dan satu lagi untuk motor pemula.

2️⃣ Lakukan Ujian Keteguhan

Dengan kunci penyalaan pada kedudukan \'\'Off\'\' dan bateri diputuskan, gunakan multimeter untuk memeriksa keteguhan antara terminal bateri dan terminal pemula solenoid. Tidak sepatutnya ada keteguhan (rintangan tak terhingga) apabila solenoid berada dalam keadaan rehat.

3️⃣ Berikan Voltan kepada Solenoid

Gunakan wayar jumper atau suis penghidup jarak jauh untuk memberikan 12 volt terus ke terminal kecil (terminal kawalan solenoid) pada solenoid. Pastikan kenderaan berada dalam kedudukan \'\'Park\'\' atau \'\'Neutral\'\' dan penyalaan dimatikan. Solenoid sepatutnya mengeluarkan bunyi klik, dan motor pemula sepatutnya terbuka dan memutar enjin. Jika solenoid mengeluarkan bunyi klik tetapi motor pemula tidak berputar, masalah mungkin terletak pada motor pemula itu sendiri.

Ingat bahawa bekerja pada motor pemula dan solenoid boleh berbahaya kerana arus tinggi yang terlibat. Jika anda tidak pasti atau tidak selesa dengan ujian ini, lebih baik mendapatkan bantuan dari mekanik yang berkelayakan.

====================

✅ Join the Telegram Chinese Exchange Group:

【SpartLink@恒定与我同行】

https://t.me/SpartLink_BeWithMe

✅ Join Telegram Malay Language Exchange Group :

【SpartLink@Customer Support】

https://t.me/SpartLink_CustomerSupport

✅ Join our group chat on Telegram to check out our advanced FAQ about automotive products:

【Spart Link@恒定_News】

https://t.me/SPARTLINKENT_SB_C

====================

💻💻