Ciri-ciri
Enjin 2-silinder, 8-injap, SOHC - 249cc
Boleh menghasilkan kuasa maksimum 20.5kW pada 9,000rpm dan tork maksimum 23.0Nm pada 8,000rpm
Penukar Gear Pedal
Pertukaran gear yang mudah atas arahan anda
Tangki Minyak 13.5-liter
Memberikan anda lebih kilometer daripada yang diperlukan
Tempat Duduk Dua Tingkat
Pemanduan dan kawalan yang selesa untuk perjalanan jarak jauh
Lampu Hadapan LED
Untuk pandangan lebih terang dan jelas
Lampu Belakang LED Retro
Membuat anda lebih mudah dilihat oleh pengguna jalan raya lain
Pemijak Kaki Lebar
Lebih ruang, lebih selesa
Brek Cakera Depan + ABS
Cakera Tunggal 280mm dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)
Brek Cakera Belakang + ABS
Cakera Tunggal 240mm dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)
Penyerap Hentakan Minyak Gegelung Teleskopik
Penyerap hentakan berkembar yang menjadikan perjalanan lebih stabil
Fork Depan Teleskopik Terbalik
Memberikan tetapan keseluruhan yang lebih kukuh
Port USB
Mengecas peranti anda semasa bergerak
Speedometer Digital
Mudah dibaca pada pandangan pertama
Spesifikasi
Enjin
Spesifikasi boleh berubah tanpa notis awal
- Jenis
- V 2-silinder, 8-injap, SOHC, Penyejukan Cecair
- Bore x Stroke
- 58.0 x 47.2
- Kapasiti Enjin
- 249cc
- Kuasa Maksimum
- 20.5kW @ 9,000rpm
- Tork Maksimum
- 23Nm @ 8,000rpm
- Sistem Bahan Api
- EFI
- Sistem Pelinciran
- -
- Jenis Klac
- Basah, Multi-plat
- Jenis Pemacu Akhir
- Rantai
- Pemula
- Elektrik
Casis
Spesifikasi boleh berubah tanpa notis awal
- Suspensi Depan
- Telescopic Upside Down
- Suspensi Belakang
- Telescopic Coil Spring Oil Damped
- Brek Depan
- 280mm Cakera Tunggal, ABS
- Brek Belakang
- 240mm Cakera Tunggal, ABS
- Tayar Depan
- 120/80-16
- Tayar Belakang
- 150/80-15
- Berat Kering (kg)
- 167
- Tinggi Tempat Duduk (mm)
- 700
- Panjang Keseluruhan (mm)
- 2,100
- Lebar Keseluruhan (mm)
- 850
- Jarak Roda (mm)
- 1,400
- Jarak Kelegaan Tanah (mm)
- 160
- Kapasiti Tangki (Liter)
- 13.5
US 4097 
BR 3975 
MY 2867 
CN 1911 
SG 1736 
IN 1359 
VN 1285 
AR 787 
